社會住宅聯繫會報每兩個月在六都輪流舉辦,這次台中市住宅發展工程處以兩天一夜居住生活體驗營方式,邀請中央及各地方政府約30多位代表,到豐原安康社會住宅實際體驗台中市共好社宅包括巷弄長照站「共餐」、好鄰安康店「手作體驗」、參與式工作坊、計畫型公共藝術等在地實踐成果,活動於日前圓滿落幕,期盼藉由交流學習,讓政府單位在未來推動社會住宅時,能導入更多元、友善及創新服務,以貼近民眾的實際需要。108年社會住宅聯繫會報-台中市共好社宅居住生活體驗營,日前在豐原安康社會住宅舉行,由內政部營建署長吳欣修及市府都市發展局長黃文彬共同主持,邀請中央及國營事業單位及各縣市政府代表共同參與,透過參與體驗社宅居民的生活方式。住宅處表示,於參與式工作坊活動中,由與會人員共同討論涵蓋如青創種子戶、社會福利、商業模式、公共藝術、e化管理等多元面向議題,經由跨中央及地方政府人員的經驗交流與分享,完成全國第一份社會住宅營造概況的共同筆記,可提供未來推動社宅工作人員參考由於台中市社會社宅計畫型公共藝術有別於以往單純購置藝術家作品置放在社區方式,邀請藝術家與居民共同創作,拉近居民與藝術的關係,此次活動中也讓30多位參與人員親身體驗,從製作、拼貼的物件磚開始,到一起組合完成公共藝術作品,實地瞭解計畫型公共藝術的真正意涵。住宅處表示,為提供市民多元居住協助與健全住宅租屋機能,市府持續推動「3C共好聚落(Community-City-Country)」社會住宅計畫,透過共創(育成培力、商業模式、創業就業)、共享(社會福利、醫療資源、鄰里互助)、共生(自然生態、循環經濟、生活場域)、共學(公共藝術、樂齡學習、種子培力)等作法,規劃符合在地需求、強化社會福利與陪伴青年勞工共同成長的社會住宅,並整合地方鄰里營造能量,希望不僅讓社區獨好,也讓鄰里關係共好。更多新聞推薦● 颱風季到來 氣象局估今年可能有3~5個颱風侵台
- Jun 29 Sat 2019 08:56
獨/北聯幫60年 低胸長腿一字排開
- Jun 29 Sat 2019 00:53
操盤心法-貿易戰邊打邊談 持續聚焦川習會
英國泰晤士高等教育(Times Higher Education)今天公布「2019全球最佳年輕大學排名」(Young University Rankings),評核建校未滿50年的大學,共計來自60個國家及地區的351所大學進入排名,上榜的學校包括香港科技大學、瑞士洛桑聯邦理工學院、新加坡南洋理工大學、法國巴黎文理研究大學等,臺灣也有13所大學入列,而朝陽科技大學是唯一進榜的私立科大。朝陽科大校長鄭道明表示,今年英國泰晤士高等教育(THE) 全球最佳年輕大學排名採用教學、研究、論文引用影響力、國際展望、產學收入(知識轉移)等5大範疇共13個指標進行評比,很榮幸創校25年的朝陽科大,就能以卓越的辦學聲望及國際合作成果,躋身全球最佳年輕大學之列。在2018至2019年間,朝揚科大已接連在多項國際化權威排名上有傑出表現,包括英國泰晤士世界大學影響力排名201-300、亞太地區最佳大學排名300+、全球新興經濟體大學排名350+、全球電腦科學領域排名600+、全球最佳大學排名1000+等11項排名均為臺灣唯一進榜的私立科大,在辦學質量上更是廣受國際肯定。朝陽科大是一所重視核心發展的大學,不但致力在地深耕,更展現舉足輕重的社會影響力。在提升研究能量方面,朝陽禮聘國際級大師加入教學研究團隊,包括俄羅斯科學院士暨波蘭工程學院院士史齊伯博士(Dr. Miroslaw Skibniewski)、愛丁堡大學商學院榮譽教授佛列克博士(Dr. James Fleck)、奧地利維也納科技大學榮譽教授布蘭德博士(Dr. Heinz Brandl)等,卓越學術成果受到注目。在整體國際競爭力方面,朝陽科大目前已與超過640所海外學校簽訂學術合作協議,交流遍及世界五大洲,甚至遠達非洲波茲瓦納、阿拉斯加半島等。此外,更藉由教育部高等教育深耕計畫之經費補助,持續推動「千人海外體驗學習計畫」,並提供菁英學生遊學、海外姐妹校交換學生、雙學位、雙聯學制、移地教學、國際發明競賽、補助研究生出席國際學術研討會、國際志工、海外實習、國際體驗學習、短期交流研修及研習營等出國交流及研習進修的多元管道,成果耀眼,讓畢業生能銜接全球就業市場,接軌國際。
- Jun 29 Sat 2019 00:52
工商社論》國際貨幣基金75周年有感
【楊勝凱/綜合報導】台灣職網姊妹檔詹詠然/詹皓晴,今在溫網前的熱身賽伊斯特本網賽女雙首輪,竟然就遭遇到上周伯明罕才剛在女雙首盤三盤打敗詹家姊妹的葛倫菲爾德(A.Groenefeld,德國)/薛爾絲(D.Schuurs,荷蘭)組合,但這回詹家姊妹成功以7比6(2)、6比4成功復仇獲勝晉8強。 詹家姊妹在法網女雙32強止步後,上周於伯明罕女雙首輪就以4比6、7比5和4比10敗給葛倫菲爾德/薛爾絲組合,最後這對德國、荷蘭組合打到女雙決賽才負於謝淑薇組合屈居亞軍;而伊斯特本網賽又是詹詠然成績最好的一站之一,詠然已經四度打進伊斯特本網賽女雙決賽,其中2014年與詹皓晴、2017年與辛吉絲(M.Hingis)兩度奪下伊斯特本站女雙冠軍。 想不到這周伊斯特本賽女雙首輪又遭遇到名列大會第4種子葛倫菲爾德/薛爾絲,首盤雙方展開互破大戰,從第1局雙方就開始互破,經過多達四次互破後,雙方打到6比6搶7時,詹家姊妹一路領先下以7比2先拿下首盤。 第二盤與第一盤剛好相反,雖然雙方有多達11個破發點,但都沒能破發成功,最後詹家姊妹在第9局掌握到第8個破發點,終於成功破發後以6比4拿下勝利復仇成功晉8強,下一輪將遭遇艾托沃(R.Ataeo,美國)/季沃娜瑞娃(V.Zvonareva,俄羅斯)。更多追蹤報導伊斯特本網賽 謝淑薇不敵前球后哈蕾普溫網種子排序落後費德瑞 納達爾不滿皇后網賽男雙封王 墨瑞想打美網男單女王盃羅培茲奪冠 賽史單打最老冠軍網球神童債台高築 貝克爾溫網獎杯拍賣今日最夯新聞流量前3名長榮航:上百位空服員要歸隊小三通首航是騙局 潘恒旭認錯韓國瑜在北農 遭爆年領400萬
- Jun 29 Sat 2019 00:52
超音波乳房腫瘤輔助診斷系統 太豪生醫下半年啟動臨床實驗
台北市 / 李蘇竣 綜合報導上和海運公司25日舉辦「旗津-洞頭小三通」首航典禮,還邀請高雄市觀光局長潘恆旭出席。但活動公開後引發各界質疑,陸委會25日下午發布聲明痛批這是場「騙局」,為了營造「發大財」的假象,漠視國家主權。陸委會列出數個證據,表示這場活動的真實性存疑,陸委會指出,主辦活動的「上和海運股份有限公司」目前已解散,其船舶運送業許可證,於2019年1月23日經交通部航港局註銷,且該公司已於108年6月12日解散。此外,陸委會也強調,該公司宣稱首航的2艘船舶都不是該公司自有,目前也都在高雄港內,並且未向航港局提出「小三通」及直航申請。陸委會進一步說明指出,高雄旗津及中國大陸浙江省溫州洞頭均非「小三通」港口,依法並沒有「小三通」的可能,陸委會嚴正反駁這場「首航活動」的可行性,並痛批這一切都是「大騙局」,目的是為了營造「貨出去,人進來,發大財」的假象。陸委會表示,兩岸事務為中央權責,「發大財要先顧好主權」,地方政府不得侵犯中央職權,若未經許可從事直航,將依兩岸條例及海運直航相關規定予以處罰。延伸閱讀:旗津洞頭小三通?! 航港局:未接獲申請高雄-溫州小三通首航?洪慈庸狂批「荒謬鬧劇」陸委會聲明全文:有關今(25)日媒體報導,上和海運股份有限公司啟動高雄市旗津區到浙江溫州洞頭港「小三通」首航事,係政治操作的欺騙作為,意圖為地方營造發大財的假象,漠視國家主權,挑戰中央政府在兩岸事務的權責,大陸委員會嚴厲譴責,並就查證情形及立場說明如次:一、主辦活動的公司已解散:經查,本次主辦首航活動的「上和海運股份有限公司」,其船舶運送業許可證,業於2019年1月23日經交通部航港局註銷,且該公司已於108年6月12日解散。二、宣稱首航的2艘船仍在高雄港內:本次首航活動邀請函顯示之「永順2號」輪及「延鴻」輪皆非上和海運股份有限公司之自有船舶。「延鴻」輪的船東為昕宸實業股份有限公司,租船人為棨鴻輪船股份有限公司。「永順2號」輪的船東為棨鴻輪船股份有限公司。該2船舶目前皆在高雄港內,「永順2號」輪預報2019年7月31日出港,下一港為金門。「延鴻」輪目前預報2019年12月31日出港,下一港為烏坵。迄今上述2輪並未向航港局提出「小三通」及直航申請。三、不是「小三通」港口:高雄旗津及中國大陸浙江省溫州洞頭均非「小三通」港口,依法並無「小三通」可能,即使經金門、馬祖再航行至中國大陸,亦無停靠溫州洞頭之可能。四、若違法將嚴處:若我方及陸方船舶非經許可載運貨物或人員往來兩岸,涉及違反兩岸航運、貨物進出口,以及人員往來相關規範,交通部及內政部移民署等相關主管機關可依據兩岸條例第28條、第29條、第80條(船舶直航兩岸)、第40條(貨物)以及第10條(人員)及移民法第74條等相關規定進行查處。五、首航活動是大騙局:綜合上述資訊,6月25日上午10時上和海運股份有限公司舉辦的小三通首航活動,是個大騙局,其目的在營造其對外宣傳影片上所說的「貨出去,人進來,發大財」假象。六、兩岸事務為中央權責不容侵犯:經本會接洽高雄市政府,該府人員表示,市政府觀光局潘恆旭局長等人僅係受邀參加活動,該活動與市政府無關。本會善意提醒高雄市政府,中華民國只有一個,發大財要先顧好主權,不能違法亂紀,兩岸直航是中央職權,地方政府不得侵犯,若未經許可從事直航,相關機關將依兩岸條例及海運直航相關規定予以嚴厲處罰。若無直航之實,僅意在創造直航假象,則更不可取。原始連結更多華視新聞報導 高雄-溫州小三通首航?洪慈庸狂批「荒謬鬧劇」 旗津洞頭小三通?! 航港局:未接獲申請
- Jun 28 Fri 2019 16:51
投書:國民黨國政發表淪為送中告白
大安區農會團隊多年來為生產「全產銷履歷驗證米漢堡」,與農民相互配合取證工作,過程歷盡千辛萬苦,如今始能如願以償的完成生產作業,二十七日農會隆重舉行上市活動,全程以喜事方式辦理,各階層農政單位主管長官、地方政要及相關200餘位農友到場祝賀,場面十分熱鬧。農會總幹事蔡建宗表示,沒有農委會、農業局的協助、沒有地方農民的配合努力,就沒有這飛天豬ANNO產銷履歷米漢堡的誕生。飛天豬ANNO產銷履歷米漢堡上市行銷活動在大安農會四樓舉行,由農會總幹事蔡建宗主持,行政院農業委員會農糧署中區分署長王安石、臺中市政府農業局長蔡精強、市議員李榮鴻、農糧署中區分署課長陳志鈴、農糧署中區分署臺中辦事處主任江永煜、臺中區農業改良場楊宏瑛課長、楊嘉凌課長、臺中市農會總幹事林育葦、秘書林柔嘉及大安區各機關首長、里長及農友200餘人共襄盛舉。其實米漢堡是實銷米穀重要一環,在國內早就有不少農會做研製,但過程繁複,應用材料取得不易,致最後皆胎死腹中。而大安農會的遠見是安全健康的食品,最後才能獲得消費者接受,生產也是一種良心負責,致早從多年前就開始與在地農民配合,生產安全認證工作,果然完成飛天豬安農五寶芋頭、大安蔥、安泉米、肉品及酒庄等系列認證,亦篤定農會生產全安全認證加工之信心,更完成研製全產銷履歷驗證米漢堡。27日推出全國農會第一個全產銷履歷驗證米漢堡上市,被農政單位所重視,不但參與歡樂的盛會,並豎指肯定這粒米漢堡的安全與品質性。蔡建宗表示,飛天豬ANNO產銷履歷米漢堡原料,嚴選經大安肉品市場拍賣之上等產銷履歷安心生鮮豬肉,混合獨特風味醬汁,與大安農會碾米廠碾製的CNS優質產銷履歷安泉米飯搭配,精心挑選臺中市大安區種植的「大安蔥」,質地嫩勁、入口香味十足,很符合安農秉持「安心呷,農為您」的品牌訴求重點。今日起在農會飛天豬生活館優惠消費者,優惠價299元,限量買一送一,發表會當日也會在、樹林區、板橋區、南港等都會區農會同步上市。更多新聞推薦● 國內新增一起麻疹群聚事件 染病中部1歲女童是指標個案
- Jun 28 Fri 2019 16:51
2034年世足賽 澳洲印尼討論共同申辦可能性
南投鹿谷國小三年級社會科考券,老師出了密密麻麻,兩大張總共4頁,學生寫不完成績一蹋糊塗,昨天深夜家長接到簡訊通知今天補考,家長質疑老師出題有問題卻要補考,集體到校抗議。這份考卷64題,40分鐘作答,平均一題不到38秒,的確難為孩子了。密密麻麻兩大張4頁整,這是南投鹿谷國小三年級社會科考券,考出來成績一蹋糊塗,因為學生根本寫不完。家長:「第二頁就沒有寫了,喔第二頁就沒寫完。」家長:「看到考卷的時候有點傻住的是因為,題目有四大面他覺得會寫不完。」學生成績太差,家長26日深夜接到簡訊通知,27日要補考,吃驚的不只是孩子,家長更是訝異。這份考卷40分鐘考試,有64個題目,有10大題、3簡答、3圖表,平均答題時間,一題不到38秒。而且內容部分,家長認為超出小三的學習範圍,質疑老師賭氣。家長:「考試之前老師就說,因為小朋友太調皮,就威脅小朋友說,如果你們再這麼調皮的話,就要出100道題給你們寫。」受到影響的學生有27名,11名家長到校抗議。家長說考完試之後,和孩子一起討論,花一個多小時才能把考券完成。參考國家教育院的題庫,南投縣國小三年級會科,這一份,是非選擇總共25題,還有五題活用選擇題。另一份是非選擇,共32題目,勾選活用共四題。量分考券都是一張兩面未滿的份量。鹿谷國小校長林建言:「老師的確在命題過多這部分有所疏失。」校方也認為,老師出題份量太多,需要檢討。雙方討論之後決議,小朋友不補考了,成績部分這一次考試,原始成績36分以下,無條件及格60分。其他開根號*10計算成績。更多 TVBS 報導數學考卷寫不完都怪鳥太多 萬人笑噴:至少美術滿分 高中老師懷疑同學作弊 要全班放學同張考卷「再寫一次」 日本「教育虐待」 升學壓力.小學生身心受創 指考試場分配表公布 考前一天開放看試場
- Jun 28 Fri 2019 16:51
解放軍若侵台!? CNN評「中國將面臨血腥的一役」
在經過早期一些不成功的嚐試之後,SpaceX 又做成了一件看上去大膽且極不可能的事情:該公司在海上用一艘駁船回收了獵鷹重型火箭用以保護有效載荷的整流罩。SpaceX 在自家一艘名為 Ms. Tree 的駁船上用四根支柱撑起一張巨網,然後把船開到大西洋佛羅里達海岸之外的一個位置,在那裏等待回收從獵鷹重型火箭分離後落回地面的整流罩。這枚獵鷹重型火箭是周一晚間在肯尼迪航天中心發射升空的,它執行的是 STP-2 發射任務。Ms. Tree 原名 Mr. Steven,它一開始是為在加州範登堡空軍基地進行的發射任務提供服務。在今年早些時候,Ms. Tree 透過巴拿馬運河來到美國東海岸,開始嚐試回收 SpaceX 在佛羅里達州發射的火箭。2017 年 2 月,SpaceX 在範登堡空軍基地發射了一枚火箭,Ms. Tree 首次被投入使用,但船和網都跟整流罩錯過了。SpaceX 隨後在 2018 年進行的三次嚐試同樣未獲成功,而該公司在此期間還為駁船配備了更大的網,以增加成功的機會。這次成功回收對 SpaceX 來說意義重大,因為這有可能讓重複使用整流罩變得更加可行。該公司首席執行官伊隆·馬斯克(Elon Musk)曾說,每次整流罩直接墜入海中,他們基本上就是浪費掉了 600 萬美元。因此,SpaceX 一直在努力找到一種回收整流罩的方法,就像他們利用受控下降來回收火箭一樣。火箭的鼻錐部份由兩個整流罩組成,它們各自保護有效載荷艙的一半。從 SpaceX 在 2017 年進行的 SES-10 任務開始,火箭鼻錐開始能夠透過小型推進器以及一個可以從地面調整角度的降落傘來控制自身的下降。但到目前為止,整流罩都掉到海里去了,這讓回收以及翻新工作變得更加困難。在這次火箭發射中,Ms. Tree 成功回收了一半的整流罩,而另一半則墜入附近的水域當中。現在,SpaceX 要進行一項重要測試,即偵測回收到的整流罩,以判定它是否適合進行翻新以及重複使用。如果行的話,那將幫助 SpaceX 大幅降低發射成本。翻譯:王燦均(@何無魚)SpaceX records another first for reusable rocketry by catching Falcon Heavy fairing with a boat
- Jun 28 Fri 2019 08:44
范冰冰成全民公敵!李晨孬當落跑新郎
娛樂中心/綜合報導大陸女星范冰冰去(2018)年因逃漏稅風波,遭重罰台幣40億元後,神隱藝圈至今已快一年,今年初才試試水溫出來賣面膜準備復出重返舞台,沒想到今(27)日稍早,范冰冰、李晨兩人都在微博發文宣布分手。▼▲范冰冰、李晨兩人之前瘋狂放閃。(圖/翻攝自微博)2014年由范冰冰工作室出品的第三部電視劇作品《武媚娘傳奇》,不只掀起一波狂潮,創下超高收視,范冰冰也因此與劇中青梅竹馬的哥哥李牧(李晨飾)擦出愛火,2017年李晨還在范冰冰36歲生日當天向她下跪求婚,更誇口隔年9月預計豪砸2億台幣,遠赴英國辦一場超豪華的古堡婚禮。▼▲范冰冰、李晨分手。(圖/翻攝自微博)當時求婚後,小倆口仍不停放閃,無論螢幕前後都黏踢踢,更是大陸粉絲們心目中最登對的螢幕情侶檔,豈料去年范冰冰被爆出逃漏稅風暴後,婚禮就無限延期,雖然范冰冰人出來了,也補繳了近40億台幣的稅金,近來更努力準備復出,等著強勢回歸演藝圈,但是李晨的心卻回不去了,如今回頭再看去年10月,李晨向范冰冰喊話:「甭管多難,咱們一起渡過去」,實在是非常的諷刺,或許這就是所謂的大難臨頭各自飛吧。更多三立新聞網報導雙宋離婚/狠甩喬妹?宋仲基被迫提前「宣布離婚」內幕曝光童話再幻滅!范冰冰、李晨也掰了 「我們不再是我們…」627情變日!網驚爆范冰冰&宋慧喬「這共通點」最母湯…微博神秘文件曝光!早預知范冰冰李晨會分手~網跪求無碼版
- Jun 28 Fri 2019 08:44
范冰冰才戴鑽戒摸肚!一個月後卻切了
【羅開新聞中心Minsey Weng綜合報導】當Chez Reavie(契茲•里維)在2008年的RBC Canadian Open(加拿大公開賽)贏得生涯首座美巡賽冠軍時,他還只是二十六歲的年輕小伙子,沒想到下一勝竟足足等了十一年,終計共歷時二百五十場比賽。然而,遲到總比沒到好!這位如今變成三十七歲的美國中生代選手,週日下午在康乃迪克州的TPC at River Highlands(河流高地球場)擊出低於標準桿一桿的六十九桿,以低於標準桿十七桿的二百六十三桿,四桿之差擊敗兩位同胞選手Zack Sucher(柴克•薩奇爾)和Keegan Bradley(奇根•布雷德利)。「這一勝義意非凡!」上週在美國公開賽並列第三的里維說道:「我經歷了一些身體的傷痛,不過真的很開心,這表示我是非常有毅力的選手,也讓我看好接下來的高爾夫生涯。」延續美國公開賽的氣勢,里維開局六十五桿,接著分別為六十六和六十三桿,取得六桿領先的優勢。有時候領先太多並不好打,里維前十六洞博蒂和柏忌各一,而布雷德利過場後打出一波高潮,一波六洞四記博蒂的攻勢,雙方差距縮小至一桿。 標準桿四桿的第十七洞成為全場關鍵,里維送進十四呎的博蒂,反觀布雷德利發生三推失誤,慘吞雙柏忌,往來之間就差了三桿,連單獨第二也保不住。另一位美國選手薩奇爾靠著後九洞強攻五記博蒂,最後和布雷德利同樣收住六十七桿,兩人同以低於標準桿十三桿並列第二。值得一提的是薩奇爾,2017年打完這場比賽後進入傷兵名單,直到今年才重返工作崗位,不過大部份時間都在威巡賽打球。根據規定,薩奇爾只剩六場傷停條款的機會,累積三百四十七分才能保住工作權,之前三次出賽僅僅進帳二十五分,不過旅行家錦標賽大賺二百四十五分。「實在太棒了,老實說有種改變生命的感覺。」現年三十二歲的薩奇爾說道:「這改變了今年接下來的行程和計劃,我們要花一點時間來看看我們該做些什麼。」另一位美國選手Vaughn Taylor(范恩•泰勒)則是後九洞的大驚奇,收尾五洞連續博蒂,終場攻下六十五桿,把自己送到低於標準桿十二桿的單獨第四名。英格蘭名將Paul Casey(保羅•凱西)同樣也是六十五桿,加上六十六桿的智利小子Joaquin Niemann(華金•尼曼)和六十七桿的Kevin Tway(凱文•崔伊),三人同以低於標準桿十一桿並列第五。台灣選手潘政琮打出六十八桿,以低於標準桿四桿並列三十六。
- Jun 28 Fri 2019 08:43
藍委集體退場 抗議
作者:王一芝 圖片來源:劉國泰長榮空服員罷工第7天,又砍掉7月初400個航班,被取消的班次加起來,已高達1,400班,影響超過20萬人。台灣天空癱瘓狀況持續,但勞資對峙的情勢卻已出現逆轉。資方一句「要談可以,拿具體方案來」成功搶回罷工主導權,原本強勢的工會,在態度軟化做出禁搭便車、勞工董事和日支費都可談的大讓步後,又被逼著和罷工空服員協商討論退讓的底線,猶如困獸之鬥,無法可施。和當初取得罷工權後首場協商,綁上桃紅色頭巾宣示罷工的凌人氣勢,判若兩人。在資方立場堅定不退,又有200位罷工空姐鬆動,託長榮要回罷工三寶(護照、台胞證、員工證)的情況下,可以想見的結果是,工會被資方逼著上談判桌,有得拿就草草收場。不同於3年前華航資方照單全收的空服員罷工大勝利,這次長榮工會顯得有點左支右絀,預期很難達到罷工空服員所希望的談判結果。同樣都是由桃園市空服員職業工會發起的罷工,為什麼這次會失敗?原因1:8大訴求,工會寸步不讓殊不知勞資談判本來就是在「你退我進」、「你進我退」中,透過底線的試探,彼此溝通歧見,找到勞資雙方可以迴旋的空間。舉例來說,資方提出每趟飛勤給予200元「飛安服勤獎金」回應工會訴求,雖然與提高日支費相比,200元的服勤獎金只是杯水車薪,但如果能在提高待遇上讓步,換取資方在改善疲勞航班或管理民主化上的承諾,既不會落得滿盤皆輸,也能為退場鋪路。然而,呈現在社會大眾面前的是,工會取得罷工權後的第一次協商,雙方討論第一條未有共識,連帶後面7項訴求都未協商,工會立刻以沒誠意為由,逕自宣布在2個小時後罷工。原因2:罷工說帖難獲得大眾認同再者,工會提出的說帖也許正當,卻沒有正中紅心,難以獲得社會大眾的認同。相較於3年前華航空服員罷工直指,「這是一場與休息有關的戰爭」,以及今年初華航機師罷工主打過勞,都把訴求與飛安綁在一起,與民眾息息相關,容易取得社會的同理。這次長榮勞資的最大歧見在於「禁搭便車調款」和「勞工董事」,與民眾距離遠,比較難理解。加上工會在協商直播時,第一項「日支費」無共識旋即發動罷工,讓不少民眾誤以為,她們是為了「錢」罷工。原因3:勞動環境確實持續改善理由最充足又涉及飛安的勞動環境,看起來長榮也在改善中。比如說,長年「零工會」的長榮,也在華航空服員罷工後成立企業工會,而過去備受批評的颱風來襲硬飛,也在輿論的要求下檢討改進。工會最能發揮的過勞航班,長榮當然也有,但仔細算起來不過占0.02%,而且長榮提出包月專案因應,飛一天休一天,只需工作10天,可以休假20天,深得已婚有小孩的空服員青睞,工會似乎也很難在上面做文章。原因4:工會誤判形勢,長榮讓步空間有限工會之所以輸,也與誤判長榮賺很多卻不願意與員工分享有關。事實上,連續4年發放4個月年終獎金的長榮,獲利不如外界想像的光鮮亮麗,光從財務體質看,長榮對工會讓步的空間有限。攤開長榮航空的年報,去年底的資產總額是2,412億,負債1,711億,合併營收1,799億,獲利65.5億。也就是說,公司投入這麼多資產,承擔大筆負債,獲利卻只有投入資產的2.7%、營收的3.6%,一點也不符合投資效益。而且高達24.6%的獲利,還是由持股八成的長榮航太所貢獻。進一步分析長榮航的主要收入來源,占比最大是客運的55%,其中歐美長程線又占客運營收的51%,是華航的兩倍,這也是長榮不肯提高日支費的原因,因為空服員待在海外的時間多,營運成本勢必大幅攀升。空服員當然是客運不可或缺,罷工直接衝擊就是長榮航最有競爭力的客運。然而空服員這行業的替代性太強,長榮航股東會後記者會馬上宣布對外招募200位空服員,包括以前沒有的男性空服員,以及300位外籍空服員,取代之意昭然若揭。「訓練一個機師要3年,空服員只要3個月,更何況新人每年擠破頭,長榮根本不怕找不到人,」一位航空界人士坦言。原因5:資方決心戰到底,工會處處掣肘長榮的策略很明顯,寧可賠一年,也不願年年賠,因為華航人事成本吃掉獲利的殷鑑不遠。3年前華航空服員罷工爭取到福利,公司怕引發連鎖效應,不管機師、地勤或維修全都沾光,每年人事成本就增加24億。長榮底線踩得非常硬,據說,長榮一開始就準備拿20億來賠,就算和工會耗上一個月也在所不惜,讓工會處處掣肘。「道理很簡單,1年虧20億,5年就是100億,這次可能虧100億嗎?」答案不言可喻。原因6:長榮是民營公司,政府難介入工會還有一個最大的問題,就是忽略了長榮不是華航,而是百分之百盈虧自負的民營公司,不像華航會有大股東「交通部」壓著他們跟工會協商。即使工會不斷伸手向政府求援,政府頂多只能道德勸說,無法強行介入,只要股東不介意賠錢,長榮就不可能讓步。工會背後的影武者桃園市產業總工會,當然是刻意拉高標準,想方設法促成罷工。但長榮採取高壓威權,由上而下的日式管理,讓空服員長期和公司管理產生衝突,才是真正造成罷工的土壤。可以預期的是,罷工似乎已接近尾聲,但長榮航空的挑戰卻才開始,如何放下父權身段,透過徹底溝通化解勞資歧見,才是避免下一次罷工再起的最好辦法。※更多精彩報導,詳見《天下雜誌》網站。※本文由天下雜誌授權報導,未經同意禁止轉載更多天下雜誌文章長榮空服罷工擴大聲援!空服員工會28日舉辦罷工晚會資方討三寶不成怒提告 工會:須本人領回空服員專業到底是?內行人曝編號5111空姐遭偷拍!工會組糾察隊控管進出罷工第8天 男星喊「年終四個月鉅款耶」今日最夯新聞流量前3名震驚!宋仲基宋慧喬 證實離婚陳水扁:反對罷免韓國瑜空服最新訴求「這些不爭了」相關新聞影音______________有話想說?歡迎投稿>>>【Yahoo論壇】